도심항공교통(K-UAM) 로드맵 1 - 추진배경, 현황 및 동향, 추진전략

 

Ⅰ . 추진배경

 

도시 지상교통 혼잡 해결수단으로 부상한 UAM( Urban Air Mobility)은 교통형태의 변화와 기술발전으로 실현가능성 증대 및 교통혁신 유발 전망

• 대도시권에 인전자원이 집중되며 지상교통혼잡을 해소할 수단으로 3차원 공중교통 대두

• 다양한 교통수단 출현과 교통수단 소유보다 서비스로 소비하는 교통이용형태 변화 중

• 과거 개념구상ㆍ시험 수준이던 플라잉카는 기술발달로 eVTOL(전기동력 분산 수직이착률기)로 진화해 실현가능성이 높아짐

• UAM은 기체(부품)제작ㆍMRO(유지, 보수, 운영)ㆍ관제ㆍ인프라ㆍ서비스ㆍ보험등 다양한 생태계로 구성 예상

• 항공업계부터 자동차업계까지 UAM발전가능성에 주목한 다양한 업계의 도전ㆍ경쟁 확대중

• 배터리ㆍ전자제어 및 빅데이터ㆍAI등 첨단기술이 고부가가치 UAM시장

※미래먹거리 산업인 UAM 실현ㆍ발전을 위해 제도마련이 필수적으로 일관된 정책을 위해 로드맨 마련ㆍ추진 필요

 

 

 Ⅱ. 현황 및 동향 분석

 

1. 국제동향

• 기체개발 및 플랫폼 업체들을 중심으로 이슈를 형성하고 있고, 다양한 디자인을 가진 eVTOL기체 출현 중

• 미국 및 유럽은 먼저 이슈가 촉발된 기체분야에 기준 마련 중이고, 일부 기체 인증 중
• UAM터미널 인프라분야의 후발이슈가 차츰 논의되고 있고, 첨단교통ㆍ공역관리 등 장기이슈는 R&D 진행 중

2. 시장전망

• 연계교통 생태계 특성 상 플랫폼 업계 중심 생태계가 조성되고, 제작ㆍ인프라(건설)ㆍ서비스 등이 협력 예상
• 40년까지 총 731조(6,090억$) 규모로 형성될 것으로 전망

※(제작)설계/개발자, 제작사(양산), 항공소재, 배터리, 통신 부품제작사등

(인프라) 건축설계, 건설ㆍ시공사, 임대ㆍ운영사업자, 전력 공급자등

(서비스) 운송사업자, MRO, 금융/보험, 교육/훈련, 운항 지원서비스, 통신 등

 

세계 컨설팅 보고서별 시장규모 & 집현컨설팅 분석 시장규모

 

 

Ⅲ. 목표 및 추진전략

 

1. 비전

• UAM 선도국가 도약 및 도시경쟁력 강화
• 교통혁신으로 시간과 공간의 새로운 패러다임 변화
• 첨단기술 집약으로 제작·건설·IcT 등 미래형 일자리 창출

2. 목표

• '22~'24 UAM 비행실증, '25 상용화시작, '30 본격 상용화
• '30 10개, '35 100개 노선 및 호출형 서비스로 확대

3. 추진내용

주요가치	안전성, 지속가능성, 국민편의
기본방향	- 민간주도 사업으로 정부는 제도ㆍ시험기반 지원 - 기존 안전ㆍ운송제도 틀이 아닌 새로운 제도틀 구축 - 글로벌 스탠다드 적용으로 선진업계 진출ㆍ성장 유도
추진전략	- 안전 확보를 위한 합리적 제도 설정 - 민간역량 확보ㆍ강화를 위한 환경조성 - 대중수용성 확대를 위한 단계적 서비스 실현 - 이용 편의를 위한 인프라ㆍ연계교통 구축 - 공정하고 지속가능한 건전한 산업생태계 조성 - 글로벌스탠다드와 나란히 하는 국제협력 확대
마일스톤	준비기 ('20~'24)	- 이슈ㆍ과제 발굴 - 법ㆍ제도 정비 - 시험ㆍ실증(민간)
	초기('25~'29)	- 일부노선 사용화 - 도심 내/외 거점 - 연계교통체계 구축
	성장기('30~'35)	- 비행노선 확대 - 도심 중심 거점 - 사업자 흑자 전환
	성숙기('35~)	- 이용 보편화 - 도시 간 이동 확대 - 자율비행 실현

 

 

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도심항공교통(K-UAM) 로드맵 2 - 주요과제